0050、0056、海外ETF,到底有什麼不同

2019的最後一天,來寫點東西好了。

海外ETF投資報告(11月),售出全部海外ETF後,便暫時收手觀望,倒是10月份0056除息後,趁著價錢掉下來撿了個相對便宜,12/30號居然還漲到29元的新高,真是出頭天了!

今年首次嘗試投資海外ETF有個感想,就是覺得不同的ETF標的,走勢卻沒什麼不同啊,如果把眼睛瞇細、離螢幕遠一點來看的話..

美股代號 VEA 的 Vanguard FTSE Developed Market,追蹤 FTSE Developed All Cap ex US 指數,投資美國以外的全球已開發市場 3950支股票,前10大持股都是耳熟能詳的國際企業,雀巢、三星、殼牌石油啦、HSBC、聯合利華啦..。

VTI是追蹤 CRSP US Total Market 指數,投資3592支美股。Apple、微軟、google、facebook、亞馬遜..想得到的美國企業都有,恩..美國股市是有衝得比較高,咻~

VWO 投資新興市場股票,追蹤 FTSE Emerging Markets All Cap China A Inclusion 指數。成分股的前10名好幾家都是中國企業,佔股最多是的阿里巴巴,第二名是台灣之光台積電(應該是 ADR 美股代號 TSM,不是2330..)

甚至0050、0056看起來也很像..從2008金融海嘯前開始看,各種大盤指數看起來都像兄弟姐妹,有類似的五官和身體特徵..

當然把個股抓出來看,彼此走勢就有差異了。有人說去逛法國的百貨公司,裡面的商品其實和其他國家的差異不大,據說是因為資訊發達全球化的關係。

如果新興市場 ETF、成熟市場 ETF、美國整體股市 ETF,甚至台灣加權指數都有相近的走勢表現,那麼分別投入多檔 ETF 和只買一兩檔 ETF的差異在哪呢?

風險?

那麼,2019 和 2020,這個年和那個年,又有什麼不同?

最後送上 The Smiths 的 What difference does it make,新年快樂。

長榮飛紐約升等皇璽桂冠艙分享

2020的計畫之一,就是去從未去過的美國,目標城市則是紐約。為什麼是紐約呢?一來那裡有爵士樂,還有據說紐約的 Pizza 很美味,還有機會看 NBA 和大聯盟..總之前幾週很果斷地透過易遊網 eztarvel,訂了機加酒的行程。依據 Triplus的建議,機票買的是長榮豪經艙 T 或 L 艙,據說要升等皇璽桂冠艙是最划算的,哩程專家如是說。

從紐約回台灣的班機是在凌晨,所以訂房要注意退房時間是在搭機的前一日,這點易遊網 eztarvel 很不錯會有班機是在凌晨的提醒,飯店退房日可以彈性選擇日期,但試著用東南旅遊去訂購,飯店的退房日期好像就只能配合班機回程日..

行程確定之後,下一步就是升等皇璽桂冠艙,坐15~16小時的經濟艙實在太折磨。小弟也是第一次玩升等,過程中有些不清楚、不確定的部分,在這邊做個分享:

在網路上爬文的時候,漸漸知道除了用長榮無限萬哩遊的哩程升等,還有一種叫升等券的電子憑證,升等券可以讓你購買的機位等級往上升一個 level,經濟艙可以升等豪華經濟艙,豪華經濟艙可以升等商務艙,若是該班機沒有豪華經濟艙,那麼就是直接跳升商務艙,但要注意哩程和升等券的效期,效期必須要在搭機日期之後才行。

眼看去紐約的日期剩不到幾個月,升等之事刻不容緩,用玉山 only卡累積的紅利(5000紅利可兌長榮哩程1500哩)想說就先放著慢慢累積吧,趕緊找價格合理的哩程或是升等券。很幸運的找到一個網友打算出讓升等券,價格略低於市價,於是便和對方談妥準備交易(長榮似乎有明文禁止哩程和升等券交易..)

接下來必須確認想要升等的航班,是否還有可升等皇璽桂冠艙的位子。可升等的機位不等於空位,畢竟人家開門是做生意的,機位是要賣錢的,可升等的機位自然不會釋出太多,要是沒有可升等的機位,那就只能排升等候補了。

而升等券或哩程的轉讓,在正式轉讓之前,必須把自己的長榮會員號碼給對方,讓對方把自己加入他的受讓名單中,這作業在長榮的系統是隔日才會生效。即便和對方已經談妥要交易了,但還是有可能在這作業完成前的空窗期,升等位就被別人搶佔。加上旅行社購買的機票(必須是個人票,不能是團體票),若要升等非得進線長榮電話客服才能辦理,原本隔日凌晨轉讓生效就可進行轉讓升等的事,又得拖到長榮航空客服早上8點半開始上班..

所以風險最低的流程是:請賣方先把自己加入受讓名單內 > 隔日早上8:30打電話至長榮,確認是否還有升等的位置 > 如果有,趕緊匯款給賣方,並請賣方馬上轉讓哩程或升等券(轉讓成功的話,會在長榮網站會員帳戶裡看到自己已經有升等券或是哩程) > 再進線長榮客服辦理機位升等,完工。

紐約行的皇璽桂冠艙搞定。

玉山only卡累積哩程升等長榮皇璽桂冠艙

2019下半年玉山推出only卡,都說是變相的哩程卡,剛好有規劃明年去紐約增廣見聞,加上免年費於是也辦了一張,從9月開始刷卡累積紅利。

參考了 Trip+的網站,長榮航空若要搭皇璽桂冠艙躺平飛紐約,最划算的方式是購買豪華經濟艙T或L艙+無限萬哩遊 40,000哩。而玉山only卡每 5000 點紅利可兌換 1500 哩長榮哩程,那麼算算起碼需要 135,000 點的玉山紅利才夠..

從拿到卡到現在已經累積了 35999 點,距離目標還有8成進度有待努力..

到年底前成功推薦新戶申辦玉山Only卡,且被推薦人於核卡後45天內,「不限金額任」刷一筆一般消費,推薦人及被推薦人皆可各獲得「玉山紅利點數3,000點」。

看到本文,有剛好要辦玉山only卡的朋友,不妨透過下方小弟的推薦連結辦一張吧。

明年成功搭到皇璽桂冠艙躺平飛紐約時,再來跟大家分享。

SHOPBACK現金回饋

多年前曾經買過二手的 Nespresso膠囊咖啡機,型號是米色的 Citiz,當時花了9,900元從拍賣網站買來。後來朋友創業設立了工作室,就將那台咖啡機貢獻出去了。最近偶然經過新光三越信義新天地的 Nespresso實體店面,一不小心就看上了新型的迷你膠囊咖啡機,優惠價格是 3,300,是之前1/3的價格,心動之下很想買,但還是想在網路上找找有沒有比較便宜的價格,這已經是現代的購物模式了,凡事要在網路上搜尋比較一番..

手機下載了 SHOPBACK App,透過 SHOPBACK 平台,它會去搜尋各大購物平台如蝦皮、PCHome、Friday購物..上是否有你想購買的商品,結果從 SHOPBACK 找到一樣的 Nespresso膠囊咖啡機,在 Friday購物上的價格是 2,970,還附贈 14顆膠囊咖啡+350元咖啡金兌換券,似乎在實體店面買比較不划算啊..

透過 SHOPBACK 跳到實際購物網站後,在畫面下方會有一個「現金回饋資訊」的標籤,點擊它會有關於 SHOPBACK 回饋的說明。

完成購物流程後,SHOPBACK 會顯示現金回饋的狀態,目前必須回饋金額達 200元才能提領,詳細該如何提領的細節,請自行下載 SHOPBACK 試試看。

另外結帳時刷玉山 U Bear信用卡,玉山還有網購 5%回饋。網路購物真是方便又省錢,到底 消失的利潤 都去哪了?

 

餐廳訂位的風險管理

一般餐廳訂位只要電話打過去,留下姓名與電話,訂位即完成。

但是部分熱門一位難求的高檔餐廳,像是米其林的壽司店,完成訂位的同時,有些店家是會要求綁定信用卡的,萬一訂位當天客人 No Show,不好意思,那麼餐廳是會直接信用卡扣款的。畢竟人家板前壽司也就那幾個位置,一位午餐最低價位算3000好了,兩位客人 No Show,店家可就損失了6000元的營收。

通常這樣的訂位會有一個取消的截止時間,距離訂位日前兩日取消,店家還有時間接受別的客人預定,所以不會收取任何費用。前一日才取消,可能收取50%的費用;當日取消多半都是收取100%的費用,其實跟飯店的訂房是一樣的。

但若訂位當天可能有變數無法去餐廳消費時,一般人會怎麼做抉擇呢?好不容易訂到了難訂的餐廳,想給女朋友或老婆一個難忘的驚喜,但當天有可能不能去啊,這樣訂金豈不就白白損失了?所以趕緊在期限前取消…但事情結果變成當天能去,卻沒了訂位,沒辦法給女朋友或老婆一個驚喜..

這聽起來不是很像投資嗎?

當你將資金投入某檔股票時,在你腦中想到是風險?還是獲利?