家裡保留市話，一直是為了打市話（費率較便宜）以及0800免付費電話（多數免付費0800只接受市話），後來仔細看了一下自己手機的資費方案。
原來每個月還贈送市話通話費75分鐘，即便是用手機付費撥打客服電話，75分鐘應該也是夠了。於是拿了證件臨櫃申請退租，服務人員在得知要退租市話時拿出說帖「市話不是用台電的電，所以在停電時還可以打唷。」我只想到停電仍要打電話的情景是，大地震過後我所在的地區斷電了，這時候極需要電話聯繫家人報平安之類的。
畫面一閃而過，我仍舊是要求服務人員幫我把市話給退了。
有需要保車險嗎
個人認為車險是必要的，尤其是賠償對方的第三責任險。
我有兩台車，一直都有保車險，但從未出過險，因為這樣，其中一台車在去年就決定只保第三責任險，不保車體險，結果在路邊臨停就被擦撞，真是莫非定律。
另一台 Porsche 保時捷 Boxster 敞篷車比較嬌貴，一直有投保乙式車體險+第三責任險，高價車的保費貴貴的，保時捷代理商一直都是和華南產險合作，所以直到今年4月保險到期為止，都是投保華南產險。連續4年的保單，華南產險一直強迫車主必須保失竊險，由於這類跑車其實失竊率並不高（應該沒有市場吧），為何華南產險一直要車主投保失竊險，我總是理解成硬是要賺高價車車主的錢。
基於這理由，我開始尋覓產險市場上的其他選擇，依據的是金融消費評議中心的產險公司申訴統計：
從表上可知華南產險的申訴率 0.17 比起他家並不算低，於是鎖定申訴率 0.067的兆豐產險、0.092的富邦產險，以及申訴率 0.054的國泰世紀產險。
然而詢問的結果是。兆豐電話口頭回覆，回答了一個連詳細金額都不願講的天價，我的解讀是兆豐根本不想承保這類高價車款；富邦產險也拒絕承保這類高價車。
而國泰世紀產險的報價比起華南產險有明顯的便宜，但依舊逃不掉「必須」投保失竊險的命運。
同時間華南產險看我遲遲不續保，最終報價同意可以不保失竊險。
於是我決定向國泰產險投保，即便仍要保失竊險，還是比不含失竊的華南產險便宜，申訴率又比較低。然而當保單車主從原來的女性車主換成我自己時，保費瞬間暴增兩倍還有餘。
結果是因為過去一直使用他人的名義承保，導致自己在車險上是無任何紀錄的。就跟沒有使用信用卡的人，對銀行而言是沒有信用可言是一樣的。
因為如此，我決定嬌貴的 Porsche 今年就不保險了，失去了保險的保障，只能靠自己駕駛格外的專注、小心。
所以最近我一直拿 Alex Honnold，一位攀岩界現役的傳奇人物作為標竿。他徒手攀登 (Free Solo) 優勝美地酋長岩 El Captain，依靠的就是100%專注與不斷的練習。
過去以來一直都小心駕駛，沒有因為自己的疏忽而造成他人財務或身體上的損傷，從今而後開車必須更加的專心。
至於是否會遇上漫不經心的道路使用者？或是天外飛來什麼東東？在沒有保險的保障下，這就是我的運氣了。
寵物Q10的選擇
Q10在醫學界似乎被證實對心臟是有益的，患有心臟病的狗友詢問動物心臟專科醫生，也同意可以適度的補充Q10亡羊補牢，趁著小犬還算年輕，想開始讓牠補充Q10。
逛寵物展時看到某進口寵物Q10廠商，看起來頗專業的包裝，要價不斐。上了他們的官網，看到建議使用量如下：
以小犬6kg多約13磅，每顆30mg，每天服用一顆，算算真是不便宜。幸虧心臟病的狗友分享，狗友詢問犬心臟專科醫師，認為可服用人吃的Q10保健產品，而且若每顆25~30mg，兩天服用一顆即可。
事實上許多動物用藥是使用人的藥，因為基本上人使用的藥都是先經由動物實驗而來，但是不是所有人使用的藥，動物也可以使用，這就要請教專家了。
得到狗心臟專科的非正式認證，於是購買了美式大賣場的Q10保健食品，每顆25mg，兩天吃一顆，自己也跟著吃，希望對彼此的心臟都有助益。
仔細看了下包裝上的說明「每日1粒，餐後搭配開水食用，請依照指示食用。多食無益」
多食無益，嗯，不知道是不是狗需要的Q10比較多？寵物專用Q10的指示說明小型犬每天就要30mg一粒，中大型的狗一天需要2～4粒！至於每顆30mg的內容物究竟是什麼？似乎在官網、包裝上都沒有揭露，只有寫「made from 100% human grade ingredients..」(百分百人用等級製作)，而我目前直接讓小犬吃人用等級的Q10，豈不更好？
總之，我家小犬，目前每隔一天，搭配晚餐的鮮食（參考這篇 自製寵物鮮食 ）一起食用，至今看起來還算健康，So far So Good.
有需要etag嗎？
個人認為，對於不常行使國道的用路人，eTag是不需要的。
同理，對於不常使用悠遊卡的人，悠遊卡也是不需要的。
目前eTag餘額若低於120元，eTag會自動加值400元到你的帳戶。對於時常利用國道的人而言，eTag通行費打了9折可省下一些交通成本。但對久久才上國道一次的人，則是無期限無息借給eTag 400~500元。
個人有超過兩張以上的悠遊聯名卡，實際有在使用的就兩張。悠遊卡開啟自動加值一次是加值500元，若是eTag、悠遊卡皆不常使用、偶爾才扣款一下，仔細想想豈不自己的錢，隨時都有一千多元都無期限、無息借款給這些第三方支付的公司去孳息？
依據2018年3月的新聞，eTag用戶數已突破700萬，假設有一半的eTag用戶是久久才上國道，350萬*400元=14億，14億無息、無期限的資金光是放在風險趨近於零的銀行定存也可產生龐大的利益，無怪乎第三方支付遍地開花。
至於沒有eTag會不會不方便？到任何超商去買個飲料，順便補單繳費，要說不方便還真是有點不方便..
(2019/06/03 更新)
原來沒有etag，只要在期限內繳費，也是有9折優惠的..
還需要有線寬頻嗎？
從讀書時在外租屋開始，到擁有自己的房子，一直都有申租寬頻網路服務，但隨著行動網路的普及、穩定以及499吃到飽，決定把使用數十年的有線寬頻退租了。退租首月，除了iPhone的AirDrop在熱點分享時無法使用稍微不便之外，連Switch漆彈大作戰的線上對戰也是使用手機熱點分享出來的4G網路，使用至今沒有lag的現象。那麼當5G上市時，是不是一般的網路使用者更沒有需要有線寬頻了呢？
(2019.12.11更新)
iOS更新到 13.3後，即使分享熱點也可以 AirDrop了。
免費日本WiFi
繼 東京自由行訂飯店機票廉航，訂好機加酒後，再來要考慮的是在日本旅遊時的上網問題。現在申請樂天信用卡，新卡友在時限內完成首刷，就會得到日本上網WiFi機免費5日，樂天信用卡目前申辦是免年費。
過去出國不論去日本、香港、新加坡，多是使用電信公司的漫遊服務，好處是只要申請開通服務就能使用，不需要額外的設備，但價格或許稍高。既然申辦信用卡就提供免費日本上網5日，雖然要多帶一台WiFi機在身上，但還不算太大的負擔。
立馬辦了一張，是有點玫瑰金的信用卡。個人信用卡的張數目前來到了18張。
土地房屋過戶自己來，過五關斬六將陸續完成了土增稅、房屋稅、契稅、贈與稅的申報後，來到了最後一關地政事務所送件，過戶費用是701元，順便就用這張樂天信用卡完成首刷（政府機關費用、稅費是否不算一般消費？），再來就等店家請款後，樂天會寄送Horizon WiFi機兌換序號，等收到時再來更新。
至於樂天信用卡的其他優惠自己上網google就有這裡就不再多加介紹。
(2019/05/15 更新)
今日收到日本WiFi網路免費5日的序號通知，立馬上Horizon網站申請..
遊日本刷富邦J卡3%現金回饋無上限
原本以為星展炫晶御璽卡 國外消費 2.5%現金回饋無上限已經算高的了，最近揹了千萬宅貸款、又有老婆小兒要養的小弟又提供訊息有 日本地區一般消費 3%現金回饋無上限的信用卡，果然生命都是會尋找出路的。
一樣是申辦電子帳單免年費，透過網路又申請了這張富邦J卡，個人信用卡張數來到了19張。
剛申辦，等辦下來拿到現金回饋再分享。
問題不在做什麼
自己的小弟最近小屋換中屋，利用新屋自備二成、其餘貸款的空間，手上自然會有賣舊屋的餘錢。小弟說：想開網紅網美會打卡、有設計的飲料店。
他想賺錢，這能理解。
我立即直覺想到的是，飲料市場的餅真有那麼大，還有空間尚未滿足飽和？店租成本那麼高昂，是否最終淪為房東的奴隸？
或許只是我不懂。
但沈澱一下後覺得，可能的問題是，許多人覺得飲料店就是設計、包裝、行銷，飲料本身各家都大同小異，有話題或網路電視業配一下，瞬間爆紅..似乎不難。
沒有任何手搖飲料調製的興趣，平時也不曾自己調製飲料來喝，憑藉著一個image，從這樣的出發點要來創立全新的飲料店，這樣，或許沒什麼問題，但，真的會成功嗎？
許多藝人演而優唱而優而商，開飲料店、開餐廳，真的成功持續經營至今的不知道多不多呢？
只能說這不太符合我個人的經驗。
曾有人問我要如何經營網站賺錢。我回答，排除主機架站SEO等技術問題，得讓網站有內容，有內容後才有流量，而流量在網路時代=money。聽起來很簡單，但能持續創造內容的人，就只有那些已經在網路小有名氣的經營者，這些人多半是基於自身對某種主題有強烈且持續的興趣，比如綠角的財經筆記，已經寫超過10年了。然而很多人一開始只是基於「流量=money」後面的money作為他自身的動力，一旦沒有讀者、沒有立竿見影賺到錢，多數很快就放棄。
所以即便是片地開花的飲料店、餐廳，也有屹立不搖的強者，而這些，應該不是只有設計、包裝、行銷，是吧？
Porsche保時捷4年保養 – 變速箱油要換嗎？
繼續寫保時捷的事。
打電話去保時捷預約了Boxster敞篷車的保養，順便問了一下可能會花費的金額與時間。
「保養會花兩天，金額大概是5、6萬喔~」
心裡有個底了，網上搜尋可消費分期零利率的信用卡，打算分期支付昂貴的保養費用，最終鎖定華南Combo Life金融信用卡，消費滿3000以上即可自動分3/6/12期0利率，好減低一次要支付5、6萬的壓力。
突然想到還是該研究一下保時捷4年保養究竟做了什麼內容，為什麼金額會那麼高？在論壇上其實早有人提出討論（https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5723823），才知道保時捷4年保養的工單上，最貴的是變速箱油的更換，然而原廠手冊卻這麼寫..
180,000公里或12年，看何者先到。但原廠已迫不急待在第四年就想幫每位車主更換了，而這變速箱油更換的費用大概在3萬元之譜。
手冊上也有說明，保養週期與車主的駕駛習慣，或是艱困的駕駛環境有關。我想台灣保時捷經銷商，可能認為台灣off road的路況，能算是艱困的駕駛環境了吧。
於是再去電保養廠，說明這次不打算更換變速箱油，保養廠完全無任何意見或建議，而且工期也縮短至一天，不但省下金錢，也省下時間。
Keep or Sell my Porsche Boxster GTS? 要留，還是要賣我的保時捷？
擁有Porsche保時捷敞篷跑車已經四年了，最近才剛繳了近三萬元的牌照稅。三月的時候由於擋風玻璃脫膠了，雖然原廠在4年保固期限內免費換了塊，但重貼隔熱紙則另外花了筆錢。
緊接下來的四年保養，預計也要好幾萬元。
再來還有燃料稅，更不論我保險都還沒保。昨天才被粗魯的殘障騎士擦撞，雖然似乎沒傷到車身，但昂貴的車膜已些微破損。
究竟擁有這台嬌貴的跑車是樂趣、讓我的人生更美好？還是其實是沈重的負擔壓力呢？
雖然我並非很在意聲浪什麼的，但目前保時捷Boxster車款已經不生產6缸的款式了。
然而車子（即便是超跑）每天的價值都在跌，跑車也跟時尚一樣具流行性。以往的設計較為圓潤，近年則比較有菱有角、車燈細扁化。
趁價格還不錯，把跑車換現金，再拿現金去投資，順利的話，還有可能增值。
這是一個想法。
然而賣掉車子後在路上看到同款的跑車時，我的心裡會不會覺得有點遺憾失去它？就跟偶然遇見已經分手的女人，此刻正牽著別人的手時一樣的心情呢？
生活其實沒有任何負債，存款也還有，每年依然照樣付昂貴的稅金、保險費用、車位租金、油錢..然後繼續擁有這台跑車過日子。
「花掉的錢才是你的」在廣播節目裡聽到這樣的說法。我想起過去曾在法國旅行時盡可能節省花費，結果錢包卻在尼斯被扒走的慘痛經驗。
「早知道不如把它花掉！」這也是一個想法。
我們是不是總是在這兩個想法之間，擺盪。